近日，诸城市舜王街道发生一起违法倾倒化工废料事件，导致4名村民死亡，多人中毒入院，经专家现场勘查，初步确定系违法倾倒的化工废料挥发产生的有害气体所致，4名中毒人员经全力抢救无效死亡，其他有中毒症状人员无生命危险。事故原因疑为吸入硫化氢等剧毒化学物。

化工废料就是化工原料在生产利用的过程中剩余的边角料，或者是生产过程中被污染的，不能再利用的废弃物。有的化工废料可以回收提纯再利用，在提纯的过程中产生的剩余杂质也属于化工废料，化工废料包括固体废料和液体废料，固体废料通常是经过处理再生产化工原料，液体废料有的可以生产原料，有的可燃性液体废料可以调制燃料油，用于工业烧火用。

实际生产中，化工废料从产生到处理的各个环节都存在着环境风险，必须综合采用技术、经济、政策等多种手段，促进政府、企业、公众的广泛参与，才能规范运作，从而有效预防和减少危害，保障人体健康和环境安全。针对存在的管理制度不完善、监管能力不足、利用和处理技术水平低等问题，要实现化工废料有效管理，从根本上说，应鼓励产生废料的企业开展清洁生产，促进废料预防和源头减量;对于已经产生的废料，则需要通过政策引导、标准规范、社会参与、政府监管模式等引导企业提高利用和处理技术水平;还应建立多元化、多渠道的投资运营体制，促进废料集中处理设施建设;通过加强管理队伍和管理能力建设，加大执法和监管力度，为处理设施建设和环境安全提供保障。

中国作为化工大国，对基础化工产品及危化品物流具有庞大的需求，出于对目前国内宏观经济形势及国际贸易环境因素的考量，预计我国化工产品货运量将进入低速增长阶段，同时，鉴于国家政策上对危化品物流行业来愈加严格的规范要求，每年有大量的违规企业遭到查处，对该行业的投资必须以高标准来建设安全合规的危化品物流体系。

目前，现代化的专业码头和化工物流园已经在沿海经济区的化工园区周围逐渐建立起来，成为了园区应对未来发展和规划的重要组成手段。其中比较有代表性的是上海市金山区建立的漕泾化工物流园区和亭林综合物流园区，在对这两处园区进行重点建设的同时，还附带了一定数量的仓储基地和专业物流中心。与此同步，上海、天津和常州等地也建立起了危险品交易市场，并都相应配备了仓储设施。仅是天津市自身就已有多个危险化学品交易市场，这些交易市场专门从事危险化学品的集中交易、专业储存和统一配送的工作。同时，上海、江西等地也先后建立起了危险化学品集中交易市场。这些危险化学品集中交易市场的建立充分反映出了我国危险化学品仓储集中度逐渐提高的特点。

2018年中国化工物流行业百强总营业额为538.2.亿元，2016年为474亿元，同比增长11.8%，车辆总数为19825辆，2016年车辆总数为13985辆，同比增长17%。道路运输百强企业中，车辆主动安全设备使用率达98.4%。道路运输货运总量为225136478.9吨。水路运输货运总量为69587324吨。百强企业中包装货仓储平均储量为89424.575平方米，散装货仓储总平均储量为94万立方米。

中研普华研究院撰写的化工物流行业研究报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对市场进行了分析研究。报告在总结中国化工物流行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。