今年，由于疫情的影响，线下零售受到了巨大的冲击，众多企业由于资金链的问题导致了库存危机，只能选择进货部分商品。当前随着经济的好转，出现了客源回流，而店家却面临无货可卖的情况。摩机作为智能供应链分配系统，它的出现，为解决当前货物流转问题交上了一份优秀的答卷。

3月16日上午，2021年中山东区街道重点招商引资项目摩机(广东)网络科技有限公司正式落地。作为迪信通集团的下属子公司，摩机平台的定位是服务全国通讯数码零售行业。摩机平台打通全国几十万家手机数码实体门店和几千家手机数码电商商户的商品库存与信息系统，在实现所有门店和商户之间库存共享的同时，也将几十万家实体门店变成了几千家电商商户的前置仓，实现了行业内需方与供方的最佳匹配，帮助需方在极短时间找到距离最近/价格最低的商品，帮助供方获得覆盖全国的线上线下全渠道销售通路。

摩机平台的定位是服务全国通讯数码零售行业，被誉为通讯数码零售业的“滴滴打车”和“贝壳找房”，这种业务模式或将重塑国内通讯数码零售业态。据介绍，起初，摩机平台是2017年迪信通集团内部孵化的工具性项目。成立之初，是将自身3000多家线下门店变成电商业务的前置仓，提高物流和资金使用效率，优化电商业务的客户体验。在2020年疫情冲击下，行业内的线上订单和库存失衡问题凸显，摩机平台由工具项目转为全行业的订单与库存共享平台，步入发展新阶段。相对以前的传统模式，不仅客户体验大幅提升，而且可以不用自己占压资金去采购商品、自建仓储和物流，成本大幅节约。

截至目前，摩机平台实现了全国所有省份的覆盖，引进线下商户3000余家，覆盖实体门店10000余家，引进电商商户300余家，已实现月销售额超5亿，月手机销量超20万台，每月环比增幅巨大。该平台计划在2021年完成200亿的交易额。

相较于百货、超市等实体零售，电子商务近年来呈快速增长态势，对传统业态造成巨大冲击，顾客“分流”现象严重。根据国家统计局数据，2019年，全国实物商品网上零售额106324亿元，比上年增长19.5%。在线上零售增速放缓的情况下，对线下零售的冲击仍未消除。

线上线下零售从之前的割裂敌对走向融合共赢，是大势所趋。目前，零售业的竞争打的是综合牌。线上线下结合包括支付、物流、仓储、售后等等，如果企业综合的牌打得好，竞争优势会更加明显。摩机平台作为智慧供应链分配系统将为整个零售行业带来了新的发展动力。